1959.加拿大之旅 – 最後一根釘

本篇分享抵達加拿大後，隔日 (加拿大時間 7/5) 即參加當地旅遊團「洛磯山脈溫泉城堡四日遊」，首日行程溫哥華 (Vancouver) → 希望鎮 (Hope) → 甘露市 (Kamloops) → 灰熊鎮 (Revelstoke)，在抵達休息的灰熊鎮前之 Craigellachie，參觀頗具象徵意義的最後一根釘 - The Last Spike。 PS：甘露市 (Kamloops) 的這就是人蔘屬購物行程，先跳過讓過。

英屬哥倫比亞省 / British Columbia，簡稱：BC，加拿大華人音譯為卑詩省，目前因物價節節上漲，所以被華人戲稱為必需省。

尚屬英國殖民地時代，債台高築且人口稀少，最大的城市維多利亞 (Victoria) 也只有 3270 人，十年後也僅成長到 5925 人，英國認為此地「無經濟成長實力」，開始思考三個選項：繼續留屬英國、或讓其加入美國或加入加拿大聯邦政府。(BC 省位於下圖加拿大地圖左下角)

加拿大於 1867 年成立聯邦，為了吸引卑詩省能在 1871 年加入其聯邦，第一任總理 Sir John A. McDonald 承諾建立一條橫跨美洲大陸，連結東部與太平洋岸，全長 6100 公里的鐵路，以協助解決因洛磯山脈 (Rocky Mountains) 的阻擋而難以貨暢其流的問題。這項艱難工程委託太平洋鐵路公司 - Canadian Pacific Railway, CPR 負責，從規劃、探勘、東西兩邊同時施工，總共歷時 14 年才完成。

洛磯山脈地理位置圖



(上圖圖片來源：洛磯山脈維基條目)



(上圖圖片來源：太平洋鐵路公司官網首頁)

鐵路公司總裁 William Cornelius Van Horne 威權領導與數十萬華人建築工 (三分之一葬身於工程間) 努力下，終於在 1885 年 11 月 7 日早上 9 點 22 分，從東西兩邊同時興建的鐵路在卑詩省內陸的 Craigellachie 接軌。

Craigellachie ＠ Google Map

當時由總工程師 Donald Alexander Smith 在東西施工交會處打下這最後一根卯釘，象徵貫通加拿大東西兩岸的太平洋鐵路終於連接完成。加拿大政府於 1985 年在此修建紀念碑，紀念 100 年前這條鐵路連接了太平洋和大西洋 / OCEAN to OCEAN，使得加拿大的 10 個省 2 個地區成爲一個完整的聯邦國家。

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(以上旅遊相片均可按圖進入 flickr 看 1024 大圖)

『1955.加拿大之旅行程規畫篇』	『1958.加拿大之旅 – 希望鎮』	『504.國語課本 - 大家好』 『883.無限車隊日誌 – 2008.7.26』 『1253.無限車隊日誌 – 2009.7.25 (彩虹之騎)』 『1617.新螳螂拳』