1532.無限車隊日誌 – 2010.5.1 (台灣船下水)


無限自行車隊曾 N 次造訪,耗資七千多萬仿照鄭成功來台戎克船實體建造的「台灣船」,於 5 月 1 日舉行下水典禮,無限自行車隊自然不可錯過這個機會,前往湊熱鬧。

刊登日期:2010/5/1
發佈單位:新聞及國際關係處
內 容:
歷經五年多的復原計畫與打造,仿鄭成功時期戰船打造的「台灣船」1日上午在林默娘公園的台灣船復原基地舉辦隆重的下水儀式,由市長許添財親自帶領恭請延平王、甘輝將軍、萬里將軍及媽祖金身,共同在下水前上船為台灣船祭祀祈福,祈求航行順利。接著依照安平在地古禮,為台灣船進行揭船眼儀式、並由船上灑下已祭拜祈福之 紅龜粿、糖果等贈予民眾並賜福民眾平安健康。
下水儀式現場擠滿了民眾,大家都特別前來參加這場難得一見的台灣船下水,取六六大順的吉祥,大家從六開始倒數,五、四、三、二、一,啓動台灣船下水儀式,熱鬧煙火隨即升空,大家也都以掌聲來慶賀台灣船下水,當船正式完成下水儀式的一刻,大家都非常感 動,期望台灣船未來航向國際平安順勢,帶領大台南一帆風順。
許市長致詞時表示,復原台灣船期間,所有人員都非常用心、專職造船,每一塊木材都是經過檢查、討論後才使用,謹慎的精神就是台灣人的精神,台灣船重現感動天地,是台灣人的驕傲與光榮,明 年此時,台灣船也將要首航鄭成功的出生地-日本平戶。
許市長說,台灣船的建造以 1:1 全比例復原打造,台灣船外型來自日本平戶市松浦史料館收藏 1706 年清朝康熙年間遺留的圖形,全長 29.5 公尺、面寬 7.26 公尺、主桅高 28 公尺、重約 300 公噸,排水量 150 公噸,分別以南洋櫸木、台灣特產相思木、柳安木 (阿必屯)、柚木以木材屬性不同的特性建造成為船不同的部位。台灣船屬於戰船,因此船身 兩旁的船眼微微往前看(要看到敵船)。
在復原重現「台灣船」的過程中使用許多傳統造船古法,像是傳統木船用來防止船帆或木頭因為長期風吹日曬 容易裂開損壞的方法,就是塗上具有防曬效果的薯榔 (植物) 汁液,減少碎裂和變形、漏水;另外一種只有在傳統木製船上才會使用的造船工法叫做「捻縫」,「捻縫」就是利用黏著劑接合木板之間縫隙的工法,確保木質船舶的防水和安全性,而這種黏著劑就是利用蚵灰與桐油混合製成。
「台灣船」5 月 1 日下水典禮後,明年此時計畫航向鄭成功出生地-日本平戶,未來航程更計畫走訪澎湖、金門、廈門、泉州等鄭成功足跡所到之地,勢必成為國際盛事,這將是臺南的光榮。
此外,値得一提的是在整個台灣船下水儀式接近完成時,天空出現了環狀彩虹,在場所有的人都看到這神奇天象,根據廟宇的人表示,這是吉兆,代表神明顯威,台南市將會大福大吉。
標籤: 無限車隊日誌2010Q2
無限台南 在 2010-05-02 的 09:59 逼供畫 .....
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